why don't do your best

드레일러 셋팅법 정리해봅니다...

(1) 앞 드레일러 셋팅법

1-1. 앞 크랭크 체인링 제일 작은 기어 위치(1단에 위치)
뒷 스프라켓 제일 큰 기어에 위치(9단에 위치)
1-2. 앞 드레일러 로우(L) 나사을 시계방향으로 돌려 프레임 안쪽 드레일러에 거의 닿을 정도로 조정
(체인이 안쪽에 거의 닿을 정도 조정)

1-3. 앞 체인링 제일 큰기어에 위치
뒤 스프라켓 제일 작은 기어에 위치
1-4 . 앞 드레일어 하이(H) 나사를 시계방향으로 조정 체인이 바깥쪽에 닿을 정도로 위치시킴
*** 중요 포인트... : 앞 드레일어의 조정은 체인이 드레일러 안쪽 바깥쪽 범위내에서 조정하는게 중요
(드레일러에 체인이 닿지 않도록)

(2) 뒷 드레일러 셋팅법

2-1. 앞 체인링 제일 큰기어에 위치
뒤 스프라켓 제일 작은 기어에 위치
2-2. 뒷 드레일어 하이(H) 나사를 시계방향으로 조정(안쪽으로 이동) 작은 기어와 폴리가 일직선상에
놓이도록 조정
2-3. 앞 크랭크 체인링 제일 작은 기어 위치(1단에 위치)
뒷 스프라켓 제일 큰 기어에 위치(9단에 위치)
2-4. 뒷 드레일러 로우(L) 나사를 시계방향으로 조정(바깥쪽으로 이동) 큰기어와 폴리가 일직선상에 놓이도록 조정
*** 중요 포인트 뒷기어 큰기어 변속시 스프라켓에서 벗어 나지 않는지 체크 필요...

(3) 셋팅 체크

* 앞 뒤 변속을 하면서 부드럽게 이상없이 변속되는지 확인...

어디서 퍼왔는지를 모르겠네요 작성자님 감사합니다.