why don't do your best

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페달은 풀때 마다 햇갈려서 이것 하나만 기억하면 끝난다… 앞바퀴 쪽으로 돌리면 잠기고 뒷바퀴 쪽으로 돌리면 풀린다.. 이렇게 쉬운것을..

내 xt 국민휠셋 중고로 샀는데 저속으로 도는데 딱딱 소리가 난다. 후배한테 물어보니.. 717 고질적 증상이라고 한다 그래서 어떻게 수리해야 찾아봤는데… 원인은 다 말해주는데 사진으로 딱 어느 부위에 어디가 잘못된 것이다 이렇게 알려주는데가 드물었다. 주로 댓글로 원인을 가르쳐 주기 때문이였는데… 어찌됐건 자출사의 뱃사공 님의 글과 사진을보고 아 저기구나 할수 있었다 그래서 그냥 불펌해오기는 좀 그래서 그냥 내가 직접 적어보기로 했다.. 원인 용접 부위의 보강제가 떨어져서 저속주행시 림에서 움직이면서 딱딱 소리를 낸다.. 그위치는 무조건 마빅 717 스티커 붙어있는 중간이다.. 어쩔수 없이 림테이브를 벗겨서 해당 위치를 보면… 스포크 구멍사이로 은색으로 내모난 모양으로 은색 철판 같은게 보이는데… 중간..

드레일러 셋팅법 정리해봅니다... (1) 앞 드레일러 셋팅법 1-1. 앞 크랭크 체인링 제일 작은 기어 위치(1단에 위치) 뒷 스프라켓 제일 큰 기어에 위치(9단에 위치) 1-2. 앞 드레일러 로우(L) 나사을 시계방향으로 돌려 프레임 안쪽 드레일러에 거의 닿을 정도로 조정 (체인이 안쪽에 거의 닿을 정도 조정) 1-3. 앞 체인링 제일 큰기어에 위치 뒤 스프라켓 제일 작은 기어에 위치 1-4 . 앞 드레일어 하이(H) 나사를 시계방향으로 조정 체인이 바깥쪽에 닿을 정도로 위치시킴 *** 중요 포인트... : 앞 드레일어의 조정은 체인이 드레일러 안쪽 바깥쪽 범위내에서 조정하는게 중요 (드레일러에 체인이 닿지 않도록) (2) 뒷 드레일러 셋팅법 2-1. 앞 체인링 제일 큰기어에 위치 뒤 스프라켓 제일 작..